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打造不同以往的驾驶体验

上一篇 作者: 来源: [910期 B18] 更新日期:2016-05-31 下一篇

宝马集团成立周年之际,北京汽车爱好者朱迪看到宝马发布的BMW VISION NEXT 概念车,立刻在朋友圈转发。长米、高米的霸气身材让BMW VISION NEXT 看起来厚重沉稳。符合空气动力学的流线设计和极具先锋创意的“灵动结构”则将风阻系数降到的极限值。当金色的车门缓缓升起时,朱迪在朋友圈写道:“天呐,这就是我想象中未来汽车的样子。”
不只有外在,当概念车的车门打开,朱迪觉得那“仿佛开启了一个通往未来世界的大门”。驾驶者落座后,只需轻按仪表板中间的BMW标志,所有系统将自动开启。车门随之关闭,方向盘从仪表板中伸出,驾驶体验开始。BMW VISION NEXT 更是把人工智能与感知技术相互交融,触摸显示屏都被更简单直接的人机交互形式取代。此外,概念车的车身材料通过“D打印技术”实现。与传统制造工艺和D打印技术不同的是,D打印出来的零件直接具有功能性,零件可以“动”起来,这也就表示未来汽车将可变形。
可以说,看见BMW VISION NEXT 就可窥见宝马未来发展的方向,即打造“宝马式”的出行方式。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远告诉《周末画报》:“宝马集团拥有明确的使命与愿景,那就是为用户提供最先进、高档的出行产品和服务。通过宝马集团的核心产品—— 汽车以及围绕汽车所提供的服务,成为领先的智能交通解决方案提供商。”
《福布斯》杂志汽车资深记者Jaclyn Trop表示:“宝马是拥抱不断发展的驾驶未来的先驱。今年不仅是宝马的百年诞辰,也是宝马向世界展示它们对未来愿景的时机。”
根据麦肯锡今年月发布的《汽车革命》报告,麦肯锡预测,到年,未来汽车将有三大变革:“自动驾驶”、“电动化”和“互联”。而今,宝马集团正在一项项地实现《汽车革命》中的预言。
在公司年的历史中,宝马集团一直不断重塑自我。作为新科技的先锋,宝马集团在汽车行业和交通出行方面一直是引领者。康思远坦言,当今的世界正处于飞速发展时期,个人出行方式正再一次经历重要变革:“我们正见证高度自动化驾驶、数字化、按需出行方案、客户年轻化等一系列转变。这些都是我们着手迎接的挑战。”
自动驾驶中的驾驶乐趣
全球知名经济咨询机构IHS汽车部门预测,截至年全球将拥有近万辆自动驾驶汽车,而全自动化汽车的推出速度也将超乎人们想象。现阶段是宝马集团实现自动驾驶的关键时刻,这个时候不仅意味着一系列技术挑战,也同样意味着有可能会带来革命性变化的重大契机。在以Google等科技公司为代表推出“无人驾驶”概念的狂潮下,宝马另辟蹊径,选择了更为实际的自动驾驶发展路线作为发展方向。
今天,宝马一系列的半自动驾驶功能已经让驾驶变得更加轻松。例如,全新BMW 系已经配备了转向辅助系统和车道偏离警告系统。另外,BMW 系还可以实现自动泊车。通过自动泊车辅助系统、遥控泊车功能和主动停车距离控制三个功能的协作,毫不费力即可将车辆停入停车位,甚至狭窄的车库。
一直以“纯粹驾驶乐趣”作为品牌理念的宝马,在自动驾驶时代如何定位自己的价值?“在需要的时候,宝马的驾驶者可以选择让车辆实现自动驾驶。由驾驶者决定是否需要车辆自动驾驶—— 这是宝马自动驾驶的核心。”康思远告诉《周末
画报》。宝马集团月份在北京展出的概念车“BMW VISION NEXT ”内,驾驶者仍是中心。但与众不同的是,宝马为驾驶者提供了两种驾驶模式选择:“悦驾”(Boost)与“悦享”(Ease)。其中“悦驾”(Boost)模式就如同字面上一样,它让
驾驶者自己驾驶,在必要的时候提供一定的辅助,比如辅助转向、辅助制动等,能够让驾驶者更安全地享受驾驶乐趣。
“悦享”Ease 模式则是为那些想在旅行过程中放松休息或要更充分利用旅程时间的人准备的。它提供了全自动驾驶的功能。与其他的概念车一样,此时驾驶者只需在车里坐好,设定路线,车辆会自动将你带去想去的地方。
康思远告诉《周末画报》:“在下一个技术阶段,自动驾驶将进一步提升道路安全性,令旅行更加舒适、高效。”宝马集团未来百年概念车BMW VISION NEXT 展示了自动驾驶的终极意义,那就是让车辆可以与驾乘者、与周围环境和行人
进行交流,而驾驶者可以自行决定是否选择自动驾驶。

新科技让出行更便捷
宝马集团研发董事傅乐希先生表示:“未来,宝马集团的产品将更进一步贴近客户需求—— 无论是在设计、驾驶感受还是日常使用方面。通过数据信息进行智能分析,我们的技术和产品将学会预判客户的需求,从而全面提升交通出行中的质量和便捷度。”
目前,宝马已经实现代步工具的自我超越,成为出行者的贴身助理,随时提供出行所需的各种信息。BMW 系搭载驾驶者辅助系统包括众多创新技术支持不同的方式驾驶,将保证最顶级的舒适度和安全性。这位助手不仅提供专业导航,
还具备°全息影像系统、带行人识别功能的夜视系统等诸多数字化功能。
宝马还试图解放驾驶者。BMW 的手势控制系统则让驾驶者通过手势操控特定的功能,比如在中控台上方的识别区域“滑动”或“点击”就可以接入或拒绝来电。食指圆周运动可以调节音量。此外,该系统能立即对声音和可见手势做出反应。
宝马对数字化的追求将延续至下一个百年。在BMWVISION NEXT 概念车的中控台中央,有一个看上去

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